Le panneau sandwich est un matériau composite constitué de deux parements rigides (aluminium laqué, inox brossé ou polyester renforcé de fibres de verre) enserrant une âme isolante en mousse polyuréthane (PU, conductivité thermique λ = 0,023 W/m·K) ou polystyrène extrudé (XPS, λ = 0,032 W/m·K). Ce matériau constitue la référence industrielle pour la construction des cellules de food truck, des parois de container aménagé et des cloisons de remorque snack, grâce à son rapport exceptionnel entre performance thermique, légèreté et résistance mécanique. Le panneau sandwich équipe la grande majorité des véhicules de restauration ambulante fabriqués en Europe et représente le standard incontournable du secteur depuis plus de trente ans, aussi bien pour les cellules neuves que pour les réaménagements de véhicules existants.
Dans la fabrication de food trucks et de remorques, le panneau sandwich est utilisé pour les parois latérales, le plafond (ciel de toit) et le plancher de la cellule de travail. Les épaisseurs courantes vont de 40 mm pour les cloisons intérieures (résistance thermique R = 1,7 m²·K/W avec âme PU) à 80-100 mm pour les cellules isothermes certifiées ATP (Accord relatif aux Transports internationaux de denrées Périssables, R = 3,5 à 4,3 m²·K/W). Le panneau combine plusieurs propriétés essentielles pour la restauration ambulante : isolation thermique élevée réduisant significativement la consommation énergétique du groupe froid ou de la climatisation, légèreté remarquable de 8 à 15 kg/m² (soit 3 à 5 fois moins qu'une paroi maçonnée équivalente de 40 à 60 kg/m²), résistance mécanique aux chocs et aux vibrations du roulage, et surface intérieure lisse et lavable conforme aux exigences d'hygiène du règlement CE 852/2004. Le coût du panneau sandwich se situe entre 40 et 120 euros/m² selon l'épaisseur, le type d'âme isolante et les parements choisis.
Le panneau sandwich se découpe à la scie circulaire à lame diamantée ou à la scie sauteuse avec lame bi-métal, se colle au mastic-colle polyuréthane monocomposant et se fixe par vissage sur une ossature en profils aluminium extrudés formant le squelette de la cellule. Les jonctions entre panneaux sont assurées par des profils d'angle en aluminium anodisé ou en PVC alimentaire blanc, avec un joint d'étanchéité en silicone alimentaire certifié conforme au contact alimentaire. La face intérieure peut recevoir un parement en PVC blanc alimentaire lisse, en inox brossé 304 ou en stratifié HPL décoratif selon l'usage et le positionnement esthétique du concept de restauration. La résistance au feu des panneaux sandwich PU est classée Euroclasse B-s2-d0 selon la norme EN 13501, garantissant un niveau de sécurité incendie adapté à l'usage en véhicule de restauration.
Les panneaux sandwich de 80 à 100 mm d'épaisseur permettent d'atteindre les performances thermiques exigées par la norme ATP (coefficient K ≤ 0,4 W/m²·°C) pour les cellules frigorifiques renforcées.
Mon Camion Resto utilise des panneaux sandwich de qualité professionnelle certifiés pour le contact alimentaire dans la construction de l'ensemble de ses cellules, cloisons et habillages intérieurs de véhicules et containers aménagés dans ses ateliers de Bègles, Pantin et Longwy.
