Le Ford Transit est l'un des châssis utilitaires historiques les plus utilisés pour la conception de food trucks et de véhicules de restauration ambulante en Europe. Commercialisé depuis 1965 et régulièrement modernisé, il propose plusieurs configurations adaptées aux contraintes de l'aménagement mobile : longueurs hors tout de 5,53 à 7,00 mètres selon les versions, hauteur utile jusqu'à 2,28 mètres en version H3 et charge utile maximale de 2,3 tonnes. Les versions L2H2 et L3H3 représentent les choix privilégiés des restaurateurs ambulants recherchant un bon compromis entre surface utile et maniabilité urbaine.
Dans la restauration ambulante, le Ford Transit offre un rapport qualité-prix reconnu avec des tarifs de châssis nu débutant autour de 35 000 euros HT. Son plancher bas de mise en oeuvre facilitée permet l'aménagement d'une cuisine professionnelle, tandis que les portes arrières battantes à 270 degrés autorisent un accès optimal pour la livraison et l'installation des équipements fixes. La motorisation diesel 2.0 EcoBlue développe de 105 à 185 chevaux selon la puissance retenue, garantissant des performances adaptées aux déplacements en zones urbaines et périurbaines. Le réseau de concessionnaires Ford couvre l'ensemble du territoire national.
L'aménagement d'un Ford Transit en food truck est soumis à la réglementation VASP (Véhicule Automoteur Spécialisé), qui implique une réception à titre isolé par la DREAL (Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement). Sous 3,5 t de PTAC (Poids Total Autorisé en Charge), le permis B reste suffisant, ce qui limite le poids d'aménagement à environ 1 200 kg équipements inclus. La hauteur totale maximale de 3,50 mètres permet le passage sous la quasi-totalité des infrastructures urbaines et parkings couverts.
Rester sous 3,5 t de PTAC préserve l'usage du permis B et facilite le recrutement de conducteurs. Cela contraint cependant le poids d'aménagement à environ 1 200 kg tout compris. Un audit de pesée avant et après transformation est fortement recommandé.
Mon Camion Resto utilise régulièrement le châssis Ford Transit pour ses réalisations food truck dans ses ateliers de Bègles (Bordeaux), Pantin (Paris) et Longwy (Metz). La fiabilité mécanique de ce véhicule et la densité de son réseau SAV national le rendent particulièrement adapté aux exploitants itinérants.
