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Technique2 min de lecture

Contreplaqué marine

Panneau de bois multicouche collé aux résines phénoliques, résistant aux cycles humidité/séchage prolongés. Certifié CTB-X, référence pour les sols et parois de food trucks.

Le contreplaqué marine désigne un panneau de bois constitué de feuilles de placage croisées et collées avec des résines phénol-formaldéhyde ou époxy thermodurcissables, spécialement formulées pour résister aux cycles répétés d'humidification et de séchage. Contrairement au contreplaqué ordinaire, la qualification "marine" garantit une résistance aux conditions d'humidité sévères sur le long terme, sans délaminage ni pourrissement — des propriétés essentielles dans la restauration mobile où vapeurs de cuisson, condensation et nettoyages fréquents sollicitent intensément les matériaux structurels.

25 à 80 €/m²
Coût selon l'épaisseur (9 à 30 mm) et l'essence
CTB-X
Certification résistance en milieu très humide (classe d'emploi 4)
+ 20 %
Surpoids par rapport au contreplaqué standard

Dans l'aménagement des food trucks et containers alimentaires, le contreplaqué marine s'impose comme référence pour les cloisons porteuses, les plans de travail bruts, les soubassements de meubles et les planchers de sol. Disponible en épaisseurs de 9 à 30 mm, son prix varie de 25 à 80 €/m² selon le grade et l'essence (okoumé, peuplier, bouleau). Les professionnels privilégient le 18 mm pour les planchers et le 15 mm pour les parois verticales. Sa surface lisse accepte sans apprêt la plupart des revêtements alimentaires (vinyle, inox, résine époxy) et son usinage précis facilite les découpes pour passages de fluides et encastrements d'équipements.

La certification CTB-X (Centre Technique du Bois, classe d'emploi 4 — exposition permanente à l'humidité) répond aux exigences sanitaires de la restauration commerciale et garantit la conformité aux normes HACCP (Hazard Analysis Critical Control Points). L'émission de formaldéhyde doit respecter la classe E1 (≤ 0,1 ppm selon EN 717-1). Malgré ses qualités, le contreplaqué marine exige une finition étanche sur tous les chants — résine, baguette aluminium ou PVC — pour conserver ses propriétés. Son poids supérieur d'environ 20 % au contreplaqué standard impose des calculs de charge rigoureux sur les porteurs de 3,5 t.

Mon Camion Resto intègre systématiquement du contreplaqué marine certifié CTB-X dans ses aménagements, en particulier pour les cuisines mobiles et les espaces de stockage alimentaire de ses food trucks sur mesure conçus dans les ateliers de Bègles, Pantin et Longwy.

Synonymes et termes associés

panneau marinemultipli marinecontreplaqué extérieur
Atelier de fabrication Mon Camion Resto

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